ナマケモノのらくらくカーライフ

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どうなる高速道路無料化

民主党が政権奪取をした2009年夏。
何かが変わる。
自民にできなかった新しい政治が行われると期待したわれわれ。
あれから1年。すでに首相が一度かわり、代表選一度有り
そういうごたごたがあっただけで、実際我々に役立つ事を彼らは何かやってくれたのか？

車に乗る人間にとって
民主党がマニフェストのひとつとして掲げた高速道路無料化は気になるところだが
はたしてどうなるのであろうか？

一年近く経ってまず、2010年6月から全国の高速道路37路線で無料化の社会実験を開始した。
あれからかれこれ3ヶ月。元々交通量が少ない短い路線を選んだようだがどうなのだろうか？

麻生政権の唯一の？置き土産の高速料金休日千円。
これはETC搭載車にとってはありがたかったが、渋滞が増えてしまったことは辛かった。
上限1000円は2011年3月末で廃止する予定のようだ。

その後は
現在、平日深夜（午前０時～午前４時）と休日昼間（午前９時～午後５時）に実施している
高速料金の５割引きなどを継続する案が浮上している。

また2010年４月に発表した新料金案は
普通車２０００円、軽自動車１０００円、トラック５０００円の上限を設定していたが、
上限を引き下げる可能性もあるようだ。

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【2010/09/27 21:28】 | 高速料金

１リットル１５０円？

原油価格高騰によりついにリッター150円の時代が来てしまいました。
我々はこれにどうやって対抗してゆけば良いのでしょうか？？？

セルフのガソリンスタンドを使うというのも一つの手ですが、
自分は何となく難しそうでまだ自分で入れた事がありません。

先日ニュースでやってましたが、
軽油を間違って自分の車に入れてしまってトラブルになったそうです。
軽油を入れた車が「軽自動車」だったそうで、笑い話な用ですが笑い事ではありませんね。
おっちょこちょいの自分も何かしでかしちゃいそうで心配です。

オリンピックも来年にせまり経済発展がめざましい中国でもガソリン高騰によりスタンドに列ができたり大変なようです。中国は社会主義国なのでガソリンも国が値段なども統制しているとの事で簡単に値上げもできないとか問題があるようですね。

ガソリンの酸化を防ぐための器具？？が人気だそうです。タンクの中にいれておくとガソリンの酸化を防ぎ燃焼効率の劣化が押さえられて、２０％もお得になるのだそうです。

どのみち賢い乗り方、燃費をよくする乗り方を学んで賢く運転せねばいけませんねよね。

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【2007/11/12 21:37】 | 未分類

バイオエタノールと休耕田の関係

世界的バイオエタノール燃料の流行によりトウモロコシなどの輸入穀物が値上がりしている。
それが思わぬ所に影響を与えているそうだ。

昭和４５年以来、国が行ってきた減反政策。
荒れ果てた休耕田にこの春、水が入り、お米が作られはじめたのだと言う…　

どいういことかというと…そう米で車が動いちゃうのだ。
お酒を造るような原理でお米を発酵させてアルコールを創るのだそうだ。
そういわれればその通り、日本酒はお米から作るのだから当然だ。日本酒で車が動くのだ。

ある計算で行くと日本中で減反政策でお米が作られてない田んぼを復活させ
燃料用のお米を作れば、輸入しなくても日本の車のガソリンをすべて賄なえるというのだ。
これは凄いことだ。原油国の顔色など伺わなくて良くなるのだ。

ただ、今はまだコストが非常にかかり過ぎるとのこと。
米を作らせないために国は多くの補助金を使ってきた。
この補助金をバイオエタノール用の米、飼料米を作るために使えないだろうかと
農家から意見があがってきていると言う。
もっともなことだ、作らないために金を使うという事自体おかしなことである。

「風が吹けば桶屋が儲かる」みたいな感じだけれど
あらたな可能性、うまくいくと良いですね。

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【2007/05/15 20:10】 | 未分類 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

バイオ燃料の功罪

今何かと話題のバイオ燃料。
トウモロコシを利用するため、メキシコでトルティーヤが食べれないって話を前に聞いていたけど、この読売新聞の話を見るともっと深刻ですね。
確かに環境に良い燃料は必要だけど、こうなっちゃうと本末転倒かなと思ってしまいます。

エタノール需要急増で果汁飲料値上げ

　大手飲料メーカーが５月から果汁入り飲料の値上げに相次いで踏み切る。オレンジ産地で、ガソリン代替燃料となるバイオエタノール原料のサトウキビへの転作が急増し、オレンジ果汁の国際価格が上昇しているためだ。

　リンゴなど他の果汁飲料の価格上昇にもつながっており、飲料業界では、今後の売れ行きを心配する声も出始めた。

　明治乳業は５月１日、果汁飲料「ミニッツ　メイド」の「オレンジ１００％」（１リットル）、「ピンク・グレープフルーツ１００％」（同）など４品をそれぞれ２０円値上げして２６０円（税抜き）にする。森永乳業も同日、「サンキスト１００％ジュース」の「オレンジ」（５００ミリ・リットルと１リットル）、「アップル」（同）など４品について、５００ミリ・リットル入りは１０円値上げして１１０円（税抜き）に、１リットル入りは２０円上げて２２０円（同）にする。

車産業はやっぱり注目の産業でお金も沢山動くのかもしれないけど、我々庶民の生活を圧迫しないでください。ジュースは飲みたいよー。

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【2007/04/29 15:58】 | 未分類 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

首都高距離別料金制

最近CMでもやってるようですが、来年から首都高が首都高距離別料金制へ移行するとの事。
首都高に乗る機会があんまりないから？？？なんだけれど。

以前から、短区間しか乗らないのと長区間を乗る人が同一料金ということには不公平だって話あったようです。もっともなはなしですね。
でもそれぞれの出口に料金所を作る余裕がなかったために、単一料金で今まできてしまったた、ということのようです。

でもETCが普及してきたので出口に料金所を作っておじさんが徴収しなくてすむので距離別を導入のようです。

いままでは渋滞を避けて１区間だけ乗ろうとしてももったいなかったし，逆に渋滞してるから降りようとしても長い距離乗らないともったいない意識があったが、今後それが無くなるので渋滞が緩和されると言う。はたしてそんなにうまくいくのかなあ？

でもこれって、ETC搭載車のみしか利用できなくなるということですよね。
ETCが着いてないうちの車は首都高使えないってことかなあ？？？

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【2007/04/27 16:25】 | 未分類 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

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